森鸿物流成立于2014年12月25日，是专业从事美森快船、空运、海运、物流、专线与FBA头程等相关货运代理服务的企业。公司经历6年的持续发展后，陆续在深圳、绍兴、宁波、郑州等全国各地设立了分公司与仓库；目前公司员工人数近200人，可发货至超100个大小国家。与世界物流(DHL、UPS)长期合作为客户提供安全、便捷、放心的货运代理服务。

森鸿货运是一家老牌物流服务商，拥有多年跨境物流经验，不仅能提供丰富、优质物流渠道，还能提供满足客户的个性化物流服务。秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾客服务人性化每个环节的双赢。

聚集后规模化运输
（1）自建跨境外贸电商平台自身集货这种方式以兰亭集势( Lightinthebox)、米兰网( Milanoo)、帝科思( Dealextreme) 、兴隆兴( Chinasion)等为代表。这类企业自己联系贸企业作为供货商，即平台直接从企业采购商品，买断货源，然后通过自建的 B2C 平台，将产品销往海外，电商平台企业本身是独立的销售商。平台把买家订单全部产品整理分类后，集中交给合作的物流公司进行配送。
（2）外贸企业联盟集货由于小额外贸订单金额通常不大，中小企业单个的出货订单金额较小，与物流公司的议价能力也较弱，导致货物配送成本较高。为了充分利用规模经济优势，提高资源配置能力，B2C 外贸企业签订协议，成立战略联盟和共同的物流运营中心。物流运营中心根据发货产品的特点和配送目的地将货物进行分类整理，然后再通过物流公司配送，这种方式有效的降低物流成本，提高物流配送效率。
（3）第三方物流仓储集运
（4）①物流公司集中运输物流公司在国内跨境外贸电子商务比较繁荣的城市建立大型仓储物流中心，并与国外的物流企业合作，同时与外贸企业签订物流合作协议。所有签订协议的外贸企业订单下的货物首先发送到物流公司的国内仓库，然后物流公司根据产品特点和目的地整理分类，集中办理配送至目的地，货物到达国外后，由国外合作的物流公司给本地的买家进行配送。整个过程也可以由不同物流公司分工合作，该模式可以节约卖家的时间和运输成本。
②第三方跨境外贸电商平台仓储集运中小企业由于受资金和技术方面的限制，目前多数跨境外贸电商企业选择通过第三方交易平台开展业务，一些成熟的规模大的电商平台，利用自身的平台规模优势为外贸企业提供较为完善的第三方物流服务。该模式下，第三方跨境外贸电商平台在国内的一个或几个外贸经济发达的城市建立仓储中心，当卖家接到买家的订单后，可以直接把订单货物发至平台仓储中心，然后仓储中心对货物进行分类整理，*后通过平台合作的物流公司配送到目的地。
   中小企业跨境外贸电商 B2C 物流模式的选择物流配送模式不仅决定货物运输成本，同时还决定买家的购物体验和满意度，直接影响到跨境外贸电商企业的销售业绩和盈利状况。跨境外贸电商企业选择物流模式时，主要应考虑成本、风险性、快捷性、服务质量、信息反馈等因素，同时结合自己的产品特点、买家的需求、订单金额、资金实力等选择适合的物流模式。
1.小包小包具有运输成本低，计费简便、寄送地点不受限制，可以实现配送的优点；缺点是运输时间长，货物跟踪困难，并且丢包率较高。小包适合重量在两千克以内，外包装长宽高之和小于 90 厘米，且*长边小于 60 厘米的产品。该模式比较适合体积小，重量轻，价格便宜的电子产品、饰品、配件、服装等产品。
2.快递快递的优势是配送速度快、货物安全性和服务质量相对较高，能够方便跟踪查询；劣势是物流成本较高。各快递公司的物流网络重点分布不同，在不同的地区，他们各自具有不同的竞争优势。卖家必须要了解各个快递公司的配送优势区域，以便节约快递配送成本。如美国和加拿大建议采用 UPS，东欧地区用 TNT，南美地区用联邦快递，非洲地区用 DHL。对于比较偏远的地区建议选择 EMS，EMS 遍布世界各地，网点多，可以实现化配送。该模式主要适合对时效要求较高，货值大，利润大的产品。
3.海外仓储海外仓储模式，由于提前通过海运或空运把货物已经运至买家所在国，当卖家接到订单后，可以直接通知国外的合作物流配送货物，所以大大缩短了买家收到货物的时间，容易赢得买家的好感，提高买家的满意度。买家好评的增加必然会带来订单的增加和利润的提高。但这种模式存在前期建设成本和日常运营成本高的缺点。由于海外仓前期建设资金需求较大，海外仓较多由资金实力雄厚的跨境电商企业运营，对中小电商企业开放的较少，所以海外仓目前还不能实现资源共享。2014 年以来，欧美等跨境电商比较成熟的市场海外仓的数量越来越多。由于跨境电商的商品种类的不断升级，一些重货、体积比较大的货物，如家居产品，通过电商平台销往国外的越来越多，这类产品采用配送成本非常高，但如果采用海洋运输时间太长，所以通常做法提前把货物通过海运运至国外仓库，所以选择海外仓物流模式。另外，部分跨境电商平台如等为了提升买家的体验，鼓励更多卖家通过海外仓的方式配送货物。该配送模式主要适用于资金实力比较雄厚的卖家，以及价值比较高、对物流成本承担能力较强、价格相对稳定、市场销量较大的商品。
4.聚集后规模化运输跨境外贸电商企业自身集货的优势是可以利用规模经济效应，物流成本相对较低。但前期物流仓储资金投入大，操作和运营复杂。所以该模式适合规模大，订单多，频率高的跨境电商外贸企业；跨境外贸电商企业联盟集货，虽然集运可以实现规模经济，降低物流成本，但战略联盟内容管理协调困难较大，实际推广中使用不多；与上述两种集运模式相比，第三方物流仓储集运优势明显。不论是跨境电商平台集货还是物流公司集货，外贸企业都不需要前期仓储物流方面的资金投入，还能实现订单货物迅速集中，利用规模经济优势，低成本配送，所以第三方物流仓储集运目前是多数跨境外贸电商企业的较好选择。目前已有的跨境电商物流模式各有优势和劣势，其中物流成本是中小企业物流模式选择过程中影响的因素。邮政小包风险较大，单位运费较高；快递速度快，运送安全度高，风险小，但运费很高。
小包和快递是目前跨境外贸电商企业使用较多的物流模式。对于订单金额较小，单次频率低，并且销往较为偏远的目标市场的产品，卖家可以选择普通邮政快递或采用第三方物流仓储集运。对于订单量大，单次频率高的产品，可以选择使用海外仓储物流模式。不同的跨境外贸电商企业可以结合自己的实际情况和不同物流模式优势进行合理选择。

提升物流能力

        （1）从时间维度提升物流能力。自由贸易环境下，物流供应链正在逐渐形成。但随着中美贸易摩擦的加剧，供应链任何一个环节都有可能出现问题并进而影响整个供应链的运作。因此，物流联盟*应当针对跨境物流业务的关键节点实施严密的控制，确保物流运作效率的提升；其次应当建立跨境物流跟踪系统，实时监控各道工序，盯紧关键路径；再次应当采用系统工程方法，对联盟成员的任务安排和起始进程加以优化；较后应当通过再造货物通关流程、建立海外仓等措施提高货物配送效率。

        （2）从成本维度提高物流能力。中美贸易摩擦下，物流联盟*应当从战略成本管理角度出发设计合理的综合物流服务方案；其次应当做好联盟成员成本预算，加强对成员企业的成本监督；较后应当签订成本合同来加强对成员企业成本的控制，分担联盟风险。

        （3）从质量维度提高物流能力。中美贸易摩擦下，物流联盟一方面应当在内部**物流服务质量标准，由流程的下一个环节评定上一个环节所完成业务的质量，并及时反馈结果；另一方面应当规范物流操作流程，督促各成员企业加强物流服务质量监督检查，发现问题迅速查找原因并及时加以纠正。

        （4）从技术维度提高物流能力。在化贸易进程中，积极学习引进国外**科学技术，努力提高自身科技**能力，而美国为遏制发展，阻碍**技术向扩散。在这样的情况下，物流联盟*应当进行详细的技术调研及可行性研究，并结合自身情况**规范的技术标准；其次应当尽可能考虑技术上的一致性，以便为客户提供*具竞争力的**物流服务，并在平时经常围绕技术的可行性和风险性等与联盟成员进行协商和探讨，确保成员企业在技术操作上达成一致；较后应当构建应急备用系统，**备选技术方案，以在必要时能够及时进行*替

跨境电商物流服务供应链的合理协调对跨境电商的稳步发展起着至关重要的作用。海外仓在一定程度上可以有效解决跨境电商物流服务成本高、时效性差等诸多问题,然而,由跨境电商企业、海外仓和终端配送商组成的跨境电商物流服务供应链成员各自追求利益较大化,可能导致利益冲突和系统损失。因此,合理选择海外仓模式,并且构建海外仓模式下跨境电商物流服务系统的协调决策机制很有必要。首先,本文考虑跨境电商随机需求受到海外仓与配送商的服务水平共同影响下,分别研究第三方海外仓与自建海外仓两种模式的跨境电子商务物流服务系统的协调决策问题。通过建立基于海外仓模式的跨境电商物流服务系统的集中决策、分散决策和契约协调决策模型。基于成本共担与收益共享组合契约,求得各模式的斯坦克伯格均衡解,并且以服务成本系数为变量,确定出租用第三方海外仓服务商、跨境电商企业自建海外仓各自的适用范围。其次,进一步研究了海外仓和终端配送商具有公平偏好情形下,第三方海外仓模式下跨境电商物流服务供应链的协调决策问题。通过引入海外仓公平偏好系数和终端配送商公平偏好系数,求得第三方海外仓模式的斯坦克伯格均衡解。结果表明跨境电商企业考虑海外仓公平偏好行为、海外仓考虑终端配送商公平偏好行为有利于跨境电商物流服务供应链整体效益的提高。较后,结合实际情况,设置相关参数,通过算例分析,得出了不考虑与考虑公平偏好两种情形下海外仓模式下跨境电商物流服务供应链的各成员期望利润变化趋势。研究结果对于海外仓模式下跨境电商物流服务系统的实际运作和协调,具有一定的参考*。
 

      

  
深圳市森鸿物流集团有限公司，是跨境电商综合物流服务平台，创办于2010年（前身飞雅鸿成立于2005年），森鸿物流营运平台，优化电商物流渠道，对接各物流联盟组织、海外优质资源以及各大外贸电子商务平台，提出“品牌化、规范化、信息化”科技物流管理，为跨境电商和外贸电商量身定制更便捷、低成本、高专业、的一站式综合物流解决方案，为客户提供优质的服务体验，帮助客户得到消费者好评，致力为优质商品普遍而努力！

“是跨境包裹寄递市场的重要参与者，目前来自市场的包裹占比已达38%。邮政全行业全年支撑跨境电子商务交易额超过35亿元。”在26日举行的万国邮联电子商务时代跨境合作大会上，国家邮政局局长马军胜说。万国邮联电子商务时代跨境合作大会11月26日至28日在厦门举行，由万国邮联主办，国家邮政局、邮政集团公司和厦门市联合承办。邮政集团公司董事长刘爱力说，在电子商务时代，基于万国邮联框架下的邮政网络仍然是的实物传递网，也是跨境电商物品寄递的主渠道。此外，还将配合有关部门加大市场监管力度，维护良好市场秩序。新华社记者：刚刚闭幕的进博会再一次让我们看到强大****的巨大吸引力，下一步我们将采取哪些措施来更好地推进消费升级、发展消费的新业态？昨天国家统计局公布的数据我们也看到，1月份社会消费品零售总额的增速出现了.6个点的下滑，在四季度我们将采取哪些措施，更好地发挥消费对经济增长的基础性作用？孟玮：今年以来，我国消费品市场运行总体平稳。从总量看，消费的基础性作用持续显现。穿梭在城市中间，解锁着地形，他们既陌生又亲密，为快捷便利的城市生活护航，他们就是顺丰同城急送骑士。近日，顺丰同城急送的骑士们身着全新工服奔波在大街小巷，以帅气潮流的新形象成为城市生活亮眼的点缀。全新设计的骑士工服不仅是寒冷冬天里骑士温暖的铠甲，同时也成为顺丰同城急送团队对专业品质高标准、安全出行高要求、品牌理念高践行的一次成功探索。以人为本，是顺丰集团总裁王卫一贯的坚持，也是融入顺丰集团血液的服务基因。