深圳布吉到欧洲COD跨境电商物流

加强基础设施建设除以上措施外，我国政府还应出台一系列的支持政策，来满足移动式跨境电商物流系统在构建时的需求，从国家层面和实际情况出发制订相关的支持政策，并在对企业进行长远规划基础上，结合企业自身的实际运作效率，对市场上流通的资源进行整合，加强基础设施的建设，尤其要注意物流系统中的人力、物力、财力方面的投入，提高信息化的总体水平。除要加强对企业的信息化建设，还应提升企业服务水平，尽量做到基础设施和运输需求的配套发展，实现物流系统的规范化和高效化发展。在物流连接方面，应聘请相关专家对目前的物流模式进行深入分析，找出对接系统中存在的问题，搭建相关的数据库交流平台，提高物流效率  。除此之外，还需注意与别国进行合作与交流，构建出完整的物流体系，在了解国际规范和标准的基础上对市场经济的发展方向有一个明确的认知和规划，积极投入人力、物力、财力到监管部门中，实现移动式跨境电商物流系统的透明化和信息化。只有做到对基础设施的完善，制订相关的支持政策，才能构建出完善的移动式跨境电商物流系统，促使我国电商抓住发展的新机遇，借助互联网这一平台的优势，解决在发展过程中存在的不稳定性因素，使移动式跨境电商物流系统有一个良好的发展前景。

5.其他原因

（1）环境：比如中国海关罢工、港口企业工人罢工、机场工人罢工、物流管理人员罢工;或者一个自然生态灾害、战乱的发生。

（2）政策：一些国家通关速度相对较慢，通关效率缓慢，通关手续繁琐复杂。

从中国跨境电子商务的发展到发展，美国一直是中国跨境电子商务出口的大市场。2015年是中国跨境电子商务出口**增长的一年，中国邮政每周需要安排109架货运航班来处理中美之间的包裹配送，占当时551架*航班的20%。美国市场实现了大量早期的中国卖家。与此同时，美国和卖家对中国卖家5美元（2公斤包裹）畅邮美国的视野。

物流成本逐年上升，中国商品出口红利逐渐下降。以美国的E邮宝为例，美国的E邮宝处理费从2014年的7元上升到今年的15元，6年的净增长8元，累计增长114%。随着产品、耗材、包装人力、丢包、平台佣金(8%~15%)的上升，经营3~5美元(物流成本约占客户单价的40%以上，利润率约为10%)的**值商品企业将无法承受这一轮物流成本的再次上升。

2018年底，美国E邮宝处理费涨价近30%，是近五年大幅调价。谷歌联合凯度今年7月发布的《2019年中国跨境电商》预计，2019年至2021年，中国跨境电商增速将从2014年至2018年平均24%下降至11%。今年1月至9月，*/港澳台业务量累计完成10亿件，同比增长27.2%。

FOB

       船上自由，也称为离岸价，是国际贸易中常用的贸易术语之一。即船上交货，指定装运港，习惯称为船对船交付。根据本规定，买受人负责派船取货，卖方应当在合同规定的装运港内，在规定期限内将货物装上买受人指定的船舶，并及时通知买受人。当货物在装运时穿过船体时，风险从卖方转移到买方。

       在 fob 条款下，卖方应承担风险和费用，取得出口许可证或其他正式文件，并负责办理出口手续。如果根据 fob 条款达成交易，卖方还必须自费提供一份单据，证明其履行了交货义务，如果该单据不是运输单据，卖方可应买方的请求并承担风险和费用，协助取得提单或其他运输单据。

FOB的计算

Fob = cfr 价格-运费

FOB价= CIF价X[1-（1+投保成本加成）X保险产品费率]-运费