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广大外贸跨境电商企业对于9810和9710的看法

其实9810和9710推广出来以后，很多外贸跨境电商企业都感受非常多，所以在文章的较后我们采访了一些跨境电商的企业，听听企业对于这两个模式的较鲜活的看法。

宁波跨境电商企业陈总，陈总是宁波家做阀门的出口跨境电商企业，他对于9710和9810的看法是这样的，他认为9710和9810肯定是政策红利，让跨境电商行业更正规，*阳光化，真正利用了跨境电商的政策解决了结汇，退税的问题。

但是他同样也提出了建议，他希望让海关，税务，外汇联动起来，同时也希望*给与*大的地方补贴。

另外一家企业也是宁波的跨境电商，他认为9710和9810比一般的贸易*复杂，比如以前外贸出口一个报关单可以解决，现在等于需要物流，出口企业，变成了多单报关，整个报关流程*复杂，他希望*可以从*简化的手续去思考。

对于9710和9810的总结

洋洋洒洒文章又写了差不多5000字，在文章的较后我做一个总结，其实目前大家对于9710和9810的看法**还是没有看懂跨境电商未来真正的趋势是什么，其实未来的跨境电商趋势我在文章已经反复写了，那就是数据的透明化，行业的阳光化。

所以大家应该真正顺应这样的行业发展趋势，这样才能让自己*好的发展，*稳健长远的成长。

9710模式和9810模式本质上对于行业，带来真正的正面利好政策，通过这样的新模式跨境电商的管理真正走向向了正规化，较重要完善了跨境电商的产业数据统计，

目前跨境电商的数据都是空白，通过9710和9810的推行，有助跨境电商B2B贸一般贸易中剥离开来。

有利于**准确的统计数据，掌握外贸的发展趋势，*有利于*做出宏观趋势调控和政策支持，增加跨境电商优惠政策和新业态的支持。

针对目前存在的现象，本文提出以下跨境电商物流课程创新思路：

(一)网络营销与物流知识相融合，培养更全面多能的跨境电商物流人才；数据调查显示，中国65%的物流企业需要复合型人才、42%的企业需要人才和中级人才、40%的企业需要初级人才。跨境电商物流人才不仅需要储备物流相关知识，在经济全球化及“一带一路”大背景下应同时兼具一定的商务知识。其中，物流复合型人才的要求高且稀缺。教师在开展物流课程时，应将枯燥的物流知识与网络营销理论相融合，提高学生对教学内容的学习兴趣。例如在给学生讲授物流模式的时候，可以同时穿插对代表性平台的营销分析，提高学生对该知识点的关注度，引导其进一步深入理解对应知识。

(二)实训操作在物流人才培养课程中不可或缺； “一带一路”带来了区域经济大融合，同时也提高了对物流人才的要求，实践能力成为物流人才真正实用、可用的重要指标。高校的物流课堂，不该仅局限于理论教学，而应选择一些实用的教学操作软件来增加物流人才的实操能力，学以致用方能提高学生的学习成就感，从而提高其学习兴趣，充实其知识储备。

(三)善于利用网络资源和平台帮助学生更深入理解理论知识。在教学过程中，教师可多利用视频资源让学生学习物流各知识点，并且应及时更新自己的知识库，及时向学生讲解前沿的物流技术，物流案例等，保证学生所学知识不脱节。例如2016年7月，国务院常务会议部署推进“互联网+”高效物流，现代物流已经步入以现代信息技术为标志的智慧物流时代，教师的物流课堂不能停留在仅对传统物流技术的讲解，而且视频资源是相对于平面素材更直观和生动的教学资源。此外，对于目前国内典型的跨境电子商务平台，例如兰亭集势、网易考拉等可以作为案例或者讨论主题让学生主动到网络上搜集资料，鼓励学生多思考、多分析，勇于融合所学形成自己的见解。