福建厦门到东南亚电商COD物流

跨境电商物流服务存在的问题近年来，通过国家所制定《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关注政策的意见》的实施，使跨境电子商务的政策环境得到有效改善，使跨境电子商务和物流存在的众多问题得到解决，但发展相对滞后的跨境电商物流使许多问题存在于仓储管理、信息化等方面。

1)物流成本问题。相比于传统物流服务，我国的跨境电商物流还需要综合考虑商检、关税以及跨境物流网服务费用等，因此具有较高的成本，比传统物流成本高30%左右。比如一件500 g 的商品，通过联邦快递需要 115 元才能够运至美国，即使使用 EMS 也需要 109 元，相比于国内快速，这样的费用是非常高昂的。与此同时，如果退换货问题出现在跨境双方交易完成后，依然会增加大量的金钱成本和时间成本，因此跨境电商的物流成本较高。

2)运输周期问题。近年来，物流方面让客户对跨境电商具有较大的抱怨，而抱怨的重点则是较长的物流周期。跨境物流的各个环节相对复杂，具有较长的产业链，再加上国内海关商检、国外海关商检以及国际运输等因素影响，造成跨境电商物流比国内物流所需时间长很多。运输与配送时间问题在跨境物流上相对突出，大部分商品运往欧美等地都需要 1 个月左右，遇到圣诞节等购物旺季的情况下时间长达数月。跨境物流较长的运输周期已对中国跨境电商发展造成一定的制约。

　　2. 降低物流售后处理成本

　　这类成本是隐性的，但也至关重要。任何一家物流商都存在丢包，漏包的情况，一旦出现此类问题，很容易出现钱货两空的情况。还有就是签单率是我们选择物流的重要指标。森鸿国际物流在台湾的签收率超过87%，香港的签收率达80%~—85%，泰国签收率也高达85%-90%。森鸿国际物流的东南亚电商小包物流时效快、资金安全、返款快，欢迎大家来咨询！

跨境电商小包物流成本

　　3. 降低国际物流成本

　　现在国际物流商的价格比较复杂，但基本上订单量越高物流商给的折扣也会越高，成本也就会越低。除此以外，选择对应目的国合适的物流方式也是可以降低物流成本;

（二）物流成本及问题分析 YDL 企业物流体系是重要业务管理内 容，也是管理层构建跨境销售网络的核心竞 争力。该企业采用海外仓储模式，即头程运 输+仓储管理+本地配送进行一站式控制管理 服务。目前在美国、英国、比利时等海外租 入仓库共 8 处，自建仓库 1 处，仓储面积约 10万平方米，正向物流费用如仓租、仓库税 金及保险费用占比较高；货运及清关等费用 随着销售量激增而大幅增加，此外装卸费、 托盘费用等也是物流成本的重要组成。就逆 向物流费用而言，根据 YDL 每天 eBay 和 Amazon等平台退货金额测算，退货成本占总 成本的1.45%，其中消费者消费意向改变以 及货物与描述不符为主要退货因素。 YDL 企业在对物流成本的支出一直比 较高，2016年物流费用占全面营业总收入的 19.8%，占成本总额的20.7%。具体来说，企 业在境外的消费者较为分散，大多是单价 低、数量少、批次不集中的订单，借助境外 第三方物流导致企业无法享受规模效应使得 物流成本居高不下，极大的挤占了利润空 间。而企业管理层和财务部门对于物流成本 的控制较为薄弱，前期预算，中期流程监督 和优化，后期效率评价和事故追责各环节都 存在缺陷。对于物流相关支出也只维持在事 后记账付款的水平，对物流的把控更多的是 靠经验，利润率与销量相关度，同批次同航 次产品报关、清关是否安排得当，产品现有 库存数量，库存是否存在浪费，剩余仓库的 仓储能力、缺货风险及对营收的影响均未有准确记录和数据分析。